На Краматорско-Дружковском направлении, где воздух прошит невидимыми нитями чужих дронов, разведывательно-штурмовая бригада «Волки» Добровольческого корпуса «Южной» группировки войск методично давит вражеские порядки. Каждый отвоёванный метр становится новой точкой опоры. Успех на этом пятачке куётся не только в окопах. Он рождается гораздо раньше – в тот момент, когда штурмовик, уходящий на задание, знает: боекомплект полный, на плечах – добротная «черепаха», в разгрузке – ни одного пустого подсумка. Снаряды не заканчиваются. Горючее поступает без задержек. Дроны взлетают не тогда, когда их чудом раздобыли, а строго по расчёту. Это не везение. Это система – каждодневный труд команды профессионалов, которую возглавляет заместитель командира бригады по тылу полковник с позывным «Алекс».
Как и обычно, в праздничный день 1 августа – День Тыла Вооружённых Сил России – в подвале, где развёрнут штаб службы обеспечения бригады, как всегда, царит деловая суета: треск раций, входящие и выходящие люди, звучат доклады, иногда бодрые шутки. Во главе длинного стола за видавшим виды ноутбуком возвышается горой Алексей Владимирович «Алекс».
На нём потёртый камуфляж, на столе – остывающий чай. Замкомбрига по тылу встретил меня спокойным, цепким взглядом человека, который уже всё посчитал: время, маршруты, загрузку транспорта и даже эти несколько минут, потраченных на разговор, вписал в свой бесконечный рабочий план.
– Трудности, говоришь? – улыбается полковник, как бы между делом водя огромной рукой мышку по коврику в виде Т-90. – Трудности, корреспондент, они только в голове. А на земле есть задачи. Их надо выполнять, а не искать отговорки. Нас так учили.
Корни из Малой Семёновки
История «Алекса» начинается в Саратовской области, в селе Малая Семёновка Балашовского района.
– Мама у меня всю жизнь в передовиках, лучшая доярка района, все призы забирала. И отец – сорок лет за рулём. В уборку, в посевную из кабины не вылезал. Мужики его на автобазе звали «шеф» или «железный человек», а ещё – «бычья сила». Не в обиду, нет. Это значило, что, если машина сломалась, он её за ночь один переберёт и в поле выкатит. Трудяги. Мы тогда жили с поднятой головой, и профессии этой не стыдились. Наоборот – гордились, – вспоминает Алексей Владимирович.
Поворотный момент случился в 11-м классе. Деревенский парень увидел соседа, приехавшего в отпуск из военного училища. Курсантская шинель, блестящие пуговицы, строгие погоны. Что-то тогда щёлкнуло внутри, загорелись глаза. Романтика? Возможно. Но эта романтика быстро превратилась в суровый армейский стержень.
Потом было Московское высшее командное дорожно-инженерное училище. Месяц на КМБ – и он уже командир отделения. Через полгода – замкомвзвода. Четыре года учёбы «Алекс» оттянул старшиной курса. Кто понимает в армейской жизни, тот знает: старшина – это не просто звание, это «батя», на котором держится всё – от порядка в казарме до морального духа ста человек.
Дальше – Академия тыла и транспорта с отличием. Командование отдельным автомобильным батальоном. Должность начальника автомобильно-дорожной службы Западного военного округа, которой он отдал десять лет. Путь от 17-летнего сержанта в кирзачах до полковника с огромным багажом опыта: за плечами уже были спецоперация «Барьер» на южных рубежах и командировка в Сирию.
Водная гладь и подводные мосты
Профессиональный путь «Алекса» до СВО – это настоящая энциклопедия инженерно-дорожного искусства. Учения «Запад-2017» стали его звёздным часом – хотя звёздный час этот, по иронии судьбы, никто не должен был увидеть. В том и был замысел.
Идея возвести малый автомобильный разборный мост в подводном положении, на жёстких опорах, через реку Лугу казалась авантюрой. Отговаривали все – от окружного командования до столичных генералов.
Невиданное дело – погрузить мост под воду, спрятать от спутников, от оптики, оставить «противнику» лишь гладь реки. «Алекс» со своей командой взялся. Обученных водолазов по стране – единицы, работать приходилось фактически с нуля, натаскивая людей прямо в ходе возведения. Лапы-опоры, кирпичная кладка, бетонные подушки под водой, холод, сбитое дыхание, но мост встал. И техника – БМП, БТРы, «Грады», наливники, гружёные «КамАЗы» – пошла. Водители поначалу боялись ехать: перед капотом вода, река глубокая. Но ехали. Потому что верили тем, кто готовил для них этот невидимый путь.
На маневрах «Запад-2021» через реку Клязьму «Алекс» усложнил задачу до предела, скомбинировав технологии. До середины реки шли плавучие понтоны, а затем... мост обрывался, уходя под воду. Чтобы выдержать колоссальное давление и вес техники, в конструкции прямо на месте вваривали дополнительные элементы. С воздуха переправа казалась полуразрушенной, абсолютно непригодной для броска. Но именно по ней, скрытой толщей воды, пошла тяжёлая бронетехника. Начальник Генерального штаба Валерий Герасимов тогда лично оценил дерзкий замысел полковника-автодорожника на пять с плюсом.
Параллельно возводились высоководные деревянные мосты из дощато-гвоздевых ферм – технология, возрождённая со времён Великой Отечественной. Их строили высокими специально, чтобы под пролётами свободно проходили катера и маломерные суда.
Дороги без обочин
Была в биографии «Алекса» и Сирия, где он возглавлял автомобильно-дорожную службу группировки. Работа огромная и кропотливая: восстанавливали дороги – и асфальтовые, и грунтовые, реально, километр за километром, возвращали разбитым трассам жизнь. И водил колонны – по 40–50 машин с грузом, за который отвечаешь головой. Каждый рейс мог стать последним. Засады, фугасы, обстрелы с шальных пикапов были обыденностью.
– Шли на Пальмиру, – скупо, без лишнего пафоса вспоминает Алексей. – Колонну зажала огнём группа боевиков. Машины гружёны под завязку боекомплектом и соляркой – одно попадание, и детонация сожжёт всех. Ничего, мгновенно заняли круговую оборону, навязали противнику плотный бой, подавили их, заставили бежать. Отбили колонну и пошли дальше по маршруту. Были раненые, но главное – вышли без «двухсотых».
За мужество и хладнокровие, проявленные в сирийских песках, «Алекс» был награждён медалью Суворова.
«Гражданка может подождать»
Отслужив своё, он два года руководил федеральным учреждением, управлением дорожного хозяйства. Большая зарплата, статус, спокойные выходные, камин по пятницам в кругу большой семьи. Казалось бы, живи и радуйся, ты своё Отчизне уже отдал.
– Не смог, – коротко рубит «Алекс». – Понял, что гражданская жизнь может подождать. Пошёл туда, где я нужнее. Это, наверное, уже в крови, не вытравишь. Я посчитал, негоже офицеру с тридцатилетней выслугой сидеть на диване, когда на фронт уходят необстрелянные ребята. Мы – профессионалы. Мы умеем воевать, умеем планировать, умеем сохранять жизни. Моё место здесь.
Позывной «Алекс» тянется за ним ещё со времён командования бригадой в 2012 году. А в добровольческую бригаду «Волки» попал, как сам шутит, почти случайно: выбирая среди нескольких соединений, вспомнил, что много лет носил спортивные футболки с изображением волков. Значит, судьба.
Обеспечение – это половина победы
Каждое утро замкомбрига по тылу просыпается с одними и теми же мыслями: как улучшить быт бойцов на передовой, как обеспечить их всем необходимым и спланировать логистику под «грязным» небом.
В «Волках» выстроена чёткая, эффективная система. Пока командир бригады непрерывно управляет боевой работой на самой передней линии, «Алекс» берёт на себя весь гигантский комплекс тылового и боевого обеспечения.
– В войне не бывает мелочей, – убеждён Алексей Владимирович. – Любая маленькая ошибка стоит человеческой жизни. Поэтому на базе у нас организована учёба, приближенная к реальному бою. Инструкторы – опытные прожжённые профи из спецназа, прошедшие все рубежи СВО, Африку и Сирию. Готовим штурмовиков, снайперов, сапёров, миномётчиков. Особый акцент – на расчёты БПЛА и мобильные огневые группы (МОГи). Сегодня война – это война робототехники. Кто владеет небом, тот и держит инициативу. Наши МОГи не только «на передке» работают, но и в тылу очищают небо над дорогами и мирными посёлками – практически каждый день сбивают вражеских «марсиан» и «крылья», а ликвидированные квадрокоптеры даже не считают.
В людях полковник «Алекс» разбирается мгновенно – сказываются десятилетия руководства крупными «организмами».
– Я здесь работаю не один, а командой. И она у нас подобралась железная.
Особое слово у замкомбрига по тылу – для замполита бригады с позывным «Пионер».
– Этот парень – настоящий энерджайзер. Он вкладывает всю душу в людей, вдохновляет не только «Волков», но и весь Корпус. Заботится о ребятах, особенно о вновь прибывших. Не зря же говорят, командир – папа, а замполит – мама. Вытаскивает боевой дух бойцов на такую высоту, что пацаны идут вперёд без колебаний. Настоящий наставник.
Вторая отдушина «Алекса» – это специалисты тыла бригады. Для бывшего руководителя службы МТО Западного округа быт солдата – святыня.
– Без тыла войны нет, – оживляется полковник. – Мои тыловики – высочайшие профессионалы. Бойцы одеты, обуты, техника заправлена под завязку, боекомплект подвозится вовремя. На позициях, даже в самых глухих блиндажах, мы умудряемся организовывать душевые, привозим стиральные машины. Солдат после тяжелейшего штурма должен прийти, помыться, поесть горячего и выспаться в тепле. Если у бойца налажен быт – он воюет в два раза эффективнее. Это аксиома.
Полная чаша
За строгой осанкой и внешне жёстким характером боевого офицера скрывается глубоко семейный человек. Свою главную победу в жизни Алексей Владимирович одержал двадцать семь лет назад в Санкт-Петербурге, когда курсантом пятого курса встретил студентку экономического факультета Елену.
— Я безнадёжно влюблён в свою жену уже двадцать семь лет, – улыбается «Алекс», и его взгляд мгновенно теплеет. – Вместе встретили моё первое офицерское звание лейтенанта, прошли все гарнизоны. После рождения третьего ребёнка я предложил супруге «работать мамой». И она создала удивительный, тёплый семейный очаг. У нас четверо детей: сын Даниил и три дочери – Ксения, Анна и Виктория.
Сын идёт прямо по стопам отца – едва окончил школу и отметил совершеннолетие, и заключил контракт в «Волках», будет служить бок о бок с отцом. А после окончания добровольческого контракта, набравшись боевого опыта, планирует поступить в Военную академию материально-технического обеспечения, чтобы стать автодорожником.
Дочери отдают силы творчеству и спорту: Ксения профессионально танцует, Анна осваивает цирковое искусство, а младшая Виктория – «Профессор», как её ласково зовут дома за недетскую мудрость, – только пошла в первый класс.
По пятницам в этом доме в мирное время был ритуал. Отец сам готовил, сам накрывал стол, обязательно тортик, затапливался камин, баня. Секрет двадцати семи лет брака? «Женился по любви. Надо уступать. И никогда не ложиться спать поссорившимися – всегда поговорить перед сном». Так жили его родители – больше полувека вместе. Так живёт он.
Для «Алекса» семья и Родина – понятия неразделимые. Когда его спрашивают, за какую Россию он воюет, он отвечает не громкими лозунгами, а простой и понятной жизненной правдой:
– Я воюю за то, чтобы мои дети и внуки жили хорошо: дышали свободно, говорили на родном языке, гордились Родиной. За это же, по сути, воевали и наши деды. Нам выпала доля снова завоевать мир и независимость России.
Разговор окончен. Перекур завершён. Полковник «Алекс» снова сосредоточенно изучает экран ноутбука, отдаёт команды по рации. Его ждут новые задачи, новые расчёты, маршруты и судьбы людей, за каждого из которых он чувствует личную ответственность. Он делает своё дело так, как учил отец-механизатор, – с бычьей силой, без лишних слов, на совесть. Потому что знает точно: мир и победа завоевываются именно так.
